Der 190er sollte an der Hinterachse gut dastehen.

Daher haben wir den Mercedes komplett Hinten einfedern lassen,

damit wir sehen, wie viel Platz wir haben.

Danach haben wir die Kotflügelkanten soweit angelegt,

das der Reifen schleiffrei eintauchen konnte.

An der Vorderasche haben wir dasselbe getan und auch den Kotflügel

weiter ausgestellt damit auch dort der Reifen problemlos einfedern kann.